Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) secara rasmi memperkukuhkan dominasi mereka dalam segmen middleweight adventure dengan pelancaran Yamaha Tenere 700 (T7) serba baharu. Membawa tema ‘One Bike, No Boundaries’, jentera ini diperkenalkan bagi memenuhi permintaan penunggang kembara tempatan yang mahukan keseimbangan antara prestasi lebuh raya dan keupayaan off-road yang lasak.
Dominasi Pasaran 500cc ke Atas
Dalam majlis pelancaran tersebut, Encik Loh Heng Choy, Pengarah Urusan HLYM yang baharu, mendedahkan data menarik mengenai pertumbuhan industri. Segmen motosikal berkuasa tinggi, khususnya kategori melebihi 500cc, menunjukkan momentum pertumbuhan yang sangat agresif dari tahun 2024 sehingga 2025.
Trend ini mencerminkan peralihan minat penunggang Malaysia yang kini lebih cenderung kepada aktiviti kembara jarak jauh dan penjelajahan rentas sempadan. Yamaha Tenere 700 hadir tepat pada waktunya untuk mengisi ruang di antara jentera dual-purpose yang ringan dan jentera touring gergasi yang berat.
Nadi CP2: Kini Dengan Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T)
Perubahan paling besar pada model 2026 ini terletak pada sistem pengurusan enjinnya. Walaupun masih menggunakan enjin 689cc dua silinder selari Crossplane 2 (CP2) yang terkenal dengan tork rendah yang padu, Yamaha akhirnya memperkenalkan Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T).
Pengenalan sistem pendikit elektronik (ride-by-wire) ini membolehkan integrasi mod tunggangan yang lebih sofistikated:
-
Mod SPORT: Direka untuk tunggangan di atas jalan tar yang memerlukan respon pendikit yang tajam dan agresif.
-
Mod EXPLORER: Memberikan hantaran kuasa yang lebih linear dan terkawal, sangat membantu ketika menempuh laluan off-road yang licin atau teknikal, serta memberikan keselesaan untuk tunggangan lebuh raya yang santai.
Keupayaan Off-Road Tanpa Kompromi
Falsafah ‘One Bike, No Boundaries’ diterjemahkan melalui kemas kini pada sistem kitaran jentera. Tenere 700 kekal dengan identiti jentera yang mampu ‘didera’ di laluan lasak. Ia kini dilengkapi dengan fork hadapan upside-down 43mm yang boleh dilaras sepenuhnya, memberikan keyakinan kepada penunggang untuk melaras mengikut berat muatan atau jenis permukaan jalan.
Sistem brek juga tidak ketinggalan dengan ABS 3-mod yang boleh laras:
-
Mod 1: ABS aktif sepenuhnya (depan & belakang).
-
Mod 2: ABS aktif di roda hadapan sahaja (sesuai untuk jalan tanah yang longgar).
-
Mod 3: ABS dimatikan sepenuhnya (untuk kawalan maksimum off-road profesional).
Teknologi Pintar & Ergonomik Kembara
Bagi memenuhi keperluan pengembara moden, Yamaha menyertakan skrin TFT berwarna bersaiz 6.3 inci dengan orientasi menegak, seakan-akan rally tower. Skrin ini bukan sahaja memaparkan maklumat tunggangan, malah menyokong navigasi turn-by-turn dan sambungan telefon pintar melalui aplikasi MyRide.
Rekaan fizikal turut mengalami perubahan ergonomik. Tempat duduk kini lebih rata, membolehkan penunggang mengubah posisi badan dengan lebih bebas ketika melakukan tunggangan off-road secara berdiri. Footrest yang lebih lebar dan penggunaan lampu hadapan Quad LED baharu bukan sahaja memberikan estetika moden, tetapi juga fungsi pencahayaan yang lebih luas bagi menjamin keselamatan tunggangan malam.
Harga & Nilai Pasaran Tenere 700
Ditawarkan pada harga RM 58,998.00 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans) dengan pilihan warna tunggal Adventure Blue, Yamaha Tenere 700 meletakkan dirinya sebagai pesaing yang sangat kompetitif. Dengan reputasi enjin CP2 yang tahan lasak dan kos penyelenggaraan yang lebih mampu milik berbanding jentera kembara Eropah, model ini dijangka akan terus menjadi pilihan utama komuniti overlander di Malaysia.
Secara keseluruhannya, Yamaha Tenere 700 2026 adalah bukti bahawa evolusi tidak semestinya merumitkan jentera. Dengan mengekalkan karakter ringkas namun berteknologi tinggi, ia kekal sebagai jentera yang benar-benar boleh dibawa ke mana sahaja tanpa sempadan.
